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守望

浏览次数: 日期:2014年12月10日 11:03

我静静地坐在“北海救101”轮的甲板上,海风轻轻地吹着,丝毫看不出2014年入冬以来渤海湾最大的一次高压强风才刚刚过去。此时的海面是如此平静,可是想到前几天的救助,我心中的波涛却依旧翻腾不息。
  12月3号的早上,我轮接到了局领导的命令,由一号位前往蓬莱东港锚地待命,当时我还不知道,看似极其普通的一次更换待命点,却关系着四个鲜活的生命。
  下午3点,我轮到达了蓬莱东港锚地,风非常大,船长命令我们要进一步加强值班,随时准备出动救助。仅仅过去六个小时,一条救助指令就从局救助值班室下达,就在距离我们待命点36海里处,一艘挖沙船沉没,幸存的船员在救生筏上危在旦夕!得知这个消息之后,我的心情十分的复杂,一方面为自己又一次参加救助任务,可以为挽救人民生命财产安全贡献一份力量而感到自豪和兴奋,但另一方面,面对如此恶劣的海况和天气,我心中也拿不准是否能成功地将遇险人员救上来。此时我轮距离遇险人员地点还要两个多小时的航程,而气温却已降至零度以下。人暴露在室外这么长的时间,生命将承受巨大的考验。想到这里,我不禁心里一沉,暗暗为遇险人员的生命安全捏了一把汗。
  虽然心急如焚,但经验丰富的船长和其他同事们却保持镇定,一切工作都有条不紊地进行着。我轮迎着风浪,全速向遇险船位置驶去。就算是为了百分之一的希望,也必须付出百分之一百的努力。这是我们每一个救助人深埋心中的使命。
  在守护船“津宁6号”的帮助下,我船在预计时间之前便找到遇险船员和他们的救生筏。海上的风嘶吼着,巨浪拍打着已经进水严重的救生筏和4名遇险人员。小小的救生筏就像暴风雨中的一片残叶,被风浪抛起砸下,已经筋疲力竭的遇险人员随时都有被大海吞没的危险。
  危急情况下,船长谨慎地操纵船舶接近救生筏。太远则无法实施营救遇险人员的下一步行动,太近又很可能碰撞到救生筏,产生更大的麻烦。这需要十分精湛的操船技术。
  另外一边,大副早已组织甲板部人员做好了释放救生吊篮救助遇险人员的准备工作。水手长董瀚海和水手杨涛一马当先,登上救生吊篮,由克令吊吊在半空中,接应遇险人员上船。
  水手长是一位经验丰富业务熟练的老船员,是我们甲板部兄弟们心目中的老大哥。就在前几天,他还刚刚大病了一场,现在身子还没有好利索。看到他披挂出马,大家心里既是心疼,也坚定了救助成功的信心。
  海浪愤怒地拍打着救生吊篮,但这吓不倒勇敢的救助人。一次不成功就再来一次,十几分钟后,经过数次的努力,四名遇险人员分两批全部被救到了船上来,经过一番紧张的复温抢救,他们的生命体征恢复正常,救助圆满成功。
  当再次面对着风浪过后平静温顺的大海时,我深深地体会到一切风浪终将成为过去,但坚定勇敢的救助人和救助精神会永远地守望着这片海域,捍卫着一条条鲜活的生命。

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