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“北海救101”轮防抗强台风“灿鸿”纪实

浏览次数: 日期:2015年7月13日 11:10

今年第9号强台风“灿鸿”来势汹汹,强度大、寿命长、影响大,肆虐横行。在防抗强台风“灿鸿”的整个过程中,“北海救101”轮临危受命,严阵以待,精心组织部署,措施得力,积极应对,经过5天的艰苦值守和英勇奋战,圆满完成了防抗强台风“灿鸿”的任务。
    一、临危受命,做好动员部署工作。
    据报,今年第9号强台风“灿鸿”中心风力17级,逐渐向我国浙江沿海靠近,预计7月10日至11日登陆,严重威胁着人民群众生命财产的安全。且有北上趋势,将严重影响到我局辖区海域。
    7月8日11时,正在长岛海域执行救助待命任务的“北海救101”轮接局调指令:立即返航烟台,做好各项准备工作,执行防抗强台风“灿鸿”的任务。接到指令后,船长深知此次任务的艰巨性和危险性,立即召开全船安全会议,再一次学习传达了《交通运输部救捞局关于做好2015年度防台防汛工作的通知》及交通运输部安委办《关于做好汛期交通运输安全生产工作的紧急通知》精神,并成立了以船长为组长,政委、轮机长、大副为副组长的防抗台工作领导小组,要求以大局为重,本着“早准备、早安排、早动手、早预防”的原则,周密部署防抗台工作,严阵以待,确保船舶人员、设备安全,为完成各项救助任务做好充分准备。
    7月9日,救助船队下发了《关于做好台风季节安全工作的通知》,船长立即召开安全专题会议,组织船干学习了安全管理体系《舶防台须知》的内容,要求大家进一步提高认识,统一思想,以高度的责任感和使命感落实好防抗强台风“灿鸿”的工作,进一步提高责任意识,履行好自身职责,克服麻痹和侥幸心理,精心做好设备设施的自检自查及绑扎固定等一系列工作,齐心协力抗击强台风“灿鸿”。
    二、严阵以待,做好防抗强台风“灿鸿”的准备工作。
    7月9日,政委组织人员采购了充足的主副食品,做好保障工作。7月8日和9日,大副及水手长带领甲板部人员,对移动部件进行了进一步绑扎加固措施,并细致检查了锚机、拖缆机、绞盘、绞车、鲨鱼钳等甲板机械设施,对舵机、应急舵进行了试验,对全船的水密装置进行了检查,重新拧紧水密舷窗。对救生艇、救助艇、救生筏的绑扎固定情况进行了检查,并更换救助艇帮扎带。对甲板移动物品进行了绑扎固定,如救生圈、太平斧、缆绳等容易被大风浪移位的物品。对甲板排水系统进行了检查,对1处排水不畅通的排水孔进行了疏通。对堵漏、抢险器材进行了检查。轮机部门在轮机长的带领下,对各种电力和动力设备设施如:主机、副机、舵机、侧推、空压机、分油机等进行认真仔细检查。对主机、付机的燃油、滑油滤器,增压器滤网进行检查清洗。对板式冷却器海水滤器、高低位海底门海水滤器打开检查清洗。对非连续性运转设备进行检查试验,包括机舱水密门、速闭阀、应急消防泵、应急发电机、应急舵、风油切断、应急舱底水吸口等。对排水设备检查试验,包括机舱、锚链舱、地轴弄等的排水设备,保证能可靠使用。对救生艇、救助艇油位、水位进行了检查,并进行启动运转试验,保持随时可用状态。对自动电话、声力电话等通讯联络设备检查试验,确保完好畅通,保持应急蓄电池电量充足。对各备件、物料库房包括机舱的可移动的部件、物品的绑扎固定情况进行检查,发现松动,重新固定绑扎。并对各油舱尽量并舱,以减少自由液面。
    一切准备就绪,7月9日上午10时30分,“北海救101”轮满载着使命和责任,信心百倍,离开烟台码头,前往日照海域执行防抗强台风“灿鸿”的任务,并于10日7时25分按时到达指定海域执行救助待命任务。
    三、临危不惧,接力救助。
    7月10日上午10时10分,在强台风“灿鸿”即将登陆之际,正在日照海域执行防抗强台风任务的“北海救101”轮接局调指令:“东海救101”轮正在连云港东南190海里处救助遇险货轮“changlong”轮,需要立即前往增援。
  “changlong”轮长139米,宽20米,总吨13500T,该轮在从舟山开往韩国仁川途中由于主机故障而失控遇险。
    险情就是命令,船长立即下令备车起锚,全速赶往事发海域。航行途中,船长召集有关人员制定了详细的救助拖带方案,要求甲板部门及时备妥主拖缆及各种拖带索具,以及撇缆枪等救助器材,轮机部要检查好拖缆机、绞缆机、鲨鱼钳等设备设施,处于随时可用状态,力争在台风来临之前到达连云港安全海域。
    下午4时30分,“北海救101”轮经过一路颠簸与“东海救101”轮相遇, 4时55分,“东海救101”轮解拖,紧接着“北海救101”轮船长凭借熟练的操船技术慢慢靠近遇险船舶,水手长凭借多年救助经验,抓住两船非常接近的有利时机,迅速使用撇缆枪将撇缆打到遇险船舶上,随之,在甲板部人员的密切配合下,于17时40分带缆成功,全速驶往连云港。
    经过10多小时的努力,“北海救101”轮于11日4时50分成功将“changlong”轮拖至连云港锚地,并交由“东方6”轮看护,圆满结束本次接力救助任务。
    四、沉着冷静,积极应对
    7月11日16时40分,强台风“灿鸿”登陆浙江舟山市朱家尖镇,中心风力14级,根据预报,“灿鸿”将以每小时30公里左右的速度快速向北偏东方向移动,即将进入黄海南部海域,逐渐向朝鲜半岛西北部沿海靠近。据连云港市7月11日气象部门预报,今年第9号强台风“灿鸿”从当日起逐渐影响该市,台风经过时将伴有较明显降水及大风,海上风力将达8-10级。
    针对强台风“灿鸿”的变化和海上天气及海况的瞬息万变,船长结合历年积累的抗台知识和航海经验,沉着冷静,积极应对,利用网络、电视及各方面信息,时刻关注分析“灿鸿”的动态,并要求各部门按照防台预案的要求,加强值班力量,做好与船舶内外沟通工作。船长与驾驶员一起坚守在驾驶台,轮机长则坚守机舱,以保证机器设备在恶劣天气情况下的良好运转。各部门进一步加强巡视检查,继续做好对大件及设备设施的检查和绑扎固定工作,做好随时出动救助的各项准备工作。 
    11日晚上,台风外围影响如期而至,连云港海域上空乌云密布,风雨交加,巨浪肆无忌惮地拍打着船体。12日上午台风影响继续增大,船舶摇摆颠簸厉害。经请示上级部门,为安全起见,上午9时许,“北海救101”轮备车滞航以应对强台风对船舶的影响。风浪中,全体船员毫不畏惧,尽职尽责地坚守着岗位,船长更是以身作则,始终坚守在驾驶台,沉着指挥,冷静应对,把船舶安全放在首位。轮机长带领轮机部坚守机舱重地,加大值班巡视力度,时刻关注检查主机、辅机及各机电设备的参数变化情况,保证设备的良好运转。
    12日下午,根据气象预报及云图分析, “灿鸿”将以每小时30-40公里的速度快速向北偏东方向移动,强度继续减弱,并将于夜间在朝鲜半岛西北部沿海再次登陆。
    随着台风渐渐远去,在顶风滞航过程中,风浪逐渐减弱,但涌浪还是特别大,船舶摇摆仍然剧烈,大多船员的身体出现不适,头胀眼花,胃里翻江倒海,四肢软绵,但所有人员一直坚守在自己的岗位上,毫无半点懈怠,以保证船舶的安全,直至下午5时,滞航至日照海域,海上风浪明显减弱,船舶奉命在日照海域继续执行救助待命任务。
    五、领导关怀,岸基支持。
    “北海救101”轮在防抗强台风“灿鸿”的过程中,时刻得到了各级领导的关怀和来自各部门的岸基支持。8日,救助船队及时派人送来了所需的海图和必备物品,并安排专门车辆做好船舶补给保障工作;9日,救助处及时联系了东海救助局及所在海域的有关部门,确保为船舶在关键时刻能够提供相应的岸基支持;同时在局规划处和救助船队的大力支持下,临时开通了V-SAT网络,以便及时接收预警信息,随时掌握强台风“灿鸿”的动向,以保证通讯畅通,为战胜强台风奠定了基础。
    7月9日上午,“北海救101”轮开航前,救助船队林全坤队长、田勇副队长到船指导防台工作,详细询问本船防台准备工作情况,要求增强信心,严阵以待,把困难想得更多些,把工作做得更扎实,切实落实好各项防范措施,克服侥幸心理,增强责任心,积极应对可能发生的救助抢险任务,确保本次防抗强台风工作的胜利。
    在救助及防抗强台风的整个过程中,救助船队、救助处等领导及部门时刻与本船保持密切联系,林全坤队长更是坚守在电脑前,随时询问现场救助情况及海上风力、气压等气象海况,及时掌握船舶状况,指导船舶科学开展防抗台风工作,让“北海救101”轮全体船员倍感鼓舞,同时也增强了战胜强台风的决心和信心。
     7月13日2时,强台风“灿鸿”在朝鲜半岛西北部沿海再次登陆,并减弱至低气压。当日11时40分,“北海救101”轮接局调通知:结束此次防抗强台风任务,开往石岛海域执行救助待命任务。至此,“北海救101”轮圆满完成防抗强台风“灿鸿”的任务。
   经过此次强台风“灿鸿”的洗礼, “北海救101”轮无论是全体船员还是各设备设施都经受住了严峻的考验,磨练了大家的坚强意志,提高了勇于战胜困难的决心,这支在台风面前不畏不惧、顽强拼搏的救助队伍,又一次用实际行动践行了“把生的希望送给别人,把死的危险留给自己”的救助精神。

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