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北海救助局对春节期间值班待命及安全工作进行再部署

浏览次数: 日期:2016年3月15日 13:47
为确保春节期间众多海上旅客的出行安全,维护海上生产形势安全稳定,2月6日,北海救助局召开专题会,传达学习交通运输部和部救捞局相关通知精神以及天津港“8.12”事故调查报告相关内容,并在春运部署基础上,针对春节期间北部海区气象情况和海上客流量成倍增长的运输特点,对全局值班待命和安全工作做了进一步部署。主要措施如下:
     一、最大限度增加救助值班待命力量。所有13艘专业救助船,包括新列编的“北海救118”轮、“北海救119”轮及基地4艘救助艇全部安排值班待命,海上待命点由7个待命点增加到12个,增加了大连、旅顺、威海、莱州、日照5个待命点。节日期间不安排船艇修理。
    二、重点水域,重点保障,着重加强客滚航线部署。
    (1)烟大客滚航线部署3艘大马力专业救助船值守,将14000KW“北海救101”轮安排在北海1号位。局救助值班室关注客滚船的航行,并保持与客滚船公司的热线联系;
    (2)安排5名应急反应救助队员随“北海救101”轮值守;
    (3)加强成山头南北航线部署,在石岛水域部署2艘救助船;
    (4)针对冰情,将破冰能力强的“北海救117”轮部署在北海3号位值守;将“北海救118”轮调至莱州湾值守。
    三、加强设备检查,确保救助待命质量。节前对所有待命船艇的状况进行自检自查和随机抽查活动,船舶提前轮换补给,节日期间原则上不进港补给。救助船队挑选业务骨干上船,确保人员精干,精神饱满,保证救助待命质量。
    四、全局实行三级值班制度,局机关安排局领导、部门负责人值班,严格实行值班签到制度。局值班室实行处领导带班和双值班员的24小时值班制度,确保救助通信畅通、执行有力。同时要密切关注气象海况,加强气象信息收集,做好预警预防预控和突发事件的应急处置工作。
    五、举行应急演练。节前利用船舶补给时机,与日照海事局、日照海通班轮有限公司等单位一起,组织“北海救112”轮和日韩客船“日照东方”轮在日照港举行船岸应急联合演习,全面检验相关应急预案、岸基支持机制和船岸通讯的有效性。
    六、强化安全监管,落实安全责任。安全监管部门下发通知,加强对机关部门和各基层单位的安全监管,强化责任意识和红线意识,吸取天津港“8.12”事故教训,认真落实安全责任,做好安全隐患排查,切实做到人员到位、责任到位和措施到位;同时加强职工安全教育,做好各项应急预案,尤其做好防火、防盗及巡检工作,加强职工出行安全教育,确保节日期间内部安全稳定。

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