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“北海救119”轮雾天成功救助“南鑫1”轮

作者:王伟浏览次数: 日期:2016年4月22日 08:55

    4月20日20时,在北海四号位待命的“北海救119”轮接到救助值班室指令:石岛南距离待命点约120海里处,一艘长225米,宽32米的7万吨空载散货轮“南鑫1”主机故障失去动力,处于漂航状态, 21名船员急需救援。


    时间就是生命,“北海救119”轮立即备车全速驶往遇险散货轮所在海域。航行途中,王全杰船长在驾驶台组织召开救助拖航会议,进行安全风险评估,由于大雾能见度极其不良,强调驾驶台加强瞭望,细心观察,严格按照雾航规定行驶;要求大副、水手长组织甲板部充分准备好主拖缆、龙须缆、高强度缆、撇缆枪等拖带设备;通过F站与难船取得联系,详细询问难船艏艉吃水、巴拿马孔等拖带细节,商定拖带方案。


    4月21日凌晨5时,“北海救119”轮抵达“南鑫1”轮附近,海面上大雾弥漫,能见度不足100米。难船由于船龄较老右锚缺失,且担心抛左锚后锚机动力不济无法起锚,只能漂航,现场涌浪较大,难船漂移速度近1节,为救助增加了难度。
    王全杰船长小心谨慎地驾驶船舶从上风处缓缓贴近难船,后甲板水手长抓住有利时机将撇缆打至难船,6时30分,成功为“南鑫1”轮带缆。散货轮船长通过讲机里向救助船舶表达了感谢,王全杰船长指导“南鑫1”轮加强守听联系频道,密切注意缆绳磨损情况。
    22日0时10分,“北海救119”轮将难船“南鑫1”轮顺利拖至石岛锚地并解拖,圆满完成本次救助任务。

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