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我的这十年

浏览次数: 日期:2013年6月8日 17:25

至今年6月28日,救捞体制改革,交通部北海救助局揭牌,秦皇岛基地成立已整整十年了。我亲历了秦皇岛基地成立十年来所发生的巨大变化。作为秦皇岛基地的一名普通员工,一名普通的建设者,也为基地的建设和发展尽了绵薄之力。我为基地能为社会和谐进步发展助力而感到荣耀,为基地所取得的辉煌成绩而感到自豪。有许多曾为救助事业的兴旺发达而做出突出贡献的老同志已经离开工作岗位,甚至有的已经离世了,但他们的业绩却仍然历历在目,熠熠生辉。为了感谢他们,也为了激励来者,我把秦皇岛基地成立十年来所发生的变化再现出来,以利救助事业更加蓬勃兴旺。
  一、形象变化
  秦皇岛基地成立之初,记忆当中,比较新的东西只有190米的救助码头、1989.13平方米的办公楼、1230.25平方米的库房和20.39平方米的门卫。这些都是于2001年7月竣工验收交付使用的,由于处于污染严重的秦皇岛港煤区包围之中,虽然只有两年时间,也不能给人以新的感觉。由于建设资金压缩,近40亩的院内场地没有进行硬化和任何处理,每到秋后,丛生的杂草呈现出一片荒芜的景象。各办公室内配备的是购入于不同年代参差不齐的破旧桌椅,由于煤烟的严重污染,就是在炎热的夏季,职工们也不敢开窗通风,只得在闷热的环境当中坚持工作。
  从2005年下半年起,秦皇岛基地就开始着手进行院内环境治理,在局领导及主管部门的大力支持下,经过秦皇岛基地全体干部职工的连续几年的综合治理。
  现在,可以用今非昔比一词来表述秦皇岛基地的外观形象。码头前沿是偌大一片由连锁快砌成的长方形堆货场地,办公楼、应急设备库房前和码头之间,东侧是柏树和草坪环绕的职工训练场地,训练场地上建有塑胶运动场、篮球场地和器械锻炼场所。西侧是草坪环绕的直升飞机停机坪,最西边是艇员和应急队员值班室及水泥硬化场地,应急设备库房后面是梨树园,办公楼后面是草坪和连锁块场地。总之,整个基地院内都进行了系统的整体规划,给人以外观整齐、布局合理、有序美观的感觉。现今的办公楼内与改制之初相比变化更是翻天覆地,暗红色的合成木地板,整齐划一的办公桌椅,由于每个办公室内都配有空调,平时不用开窗,加之干部职工的精心打扫和维护,整个办公楼内干净整洁,走进秦皇岛基地,给人以管理有档次的感觉。2007年,秦皇岛基地被秦皇岛市委市政府授予文明单位称号,在秦皇岛市委文明办组织的对秦皇岛基地的考察中,所有参加考察人员都对秦皇岛基地的外观形象啧啧称赞。
  二、职工队伍
  2003年6月秦皇岛基地在岗职工61人,大专以上学历3人,占4.9%。党员12人,占19.6%。现如今,秦皇岛基地在岗职工28人,大专以上学历17人,占60.7%,党员16人,占57.1%,职工综合素质有了较大的提升。
  改制之初,由于是从“保证救助、广开门路、多种经营”的状态中过渡而来的,干部职工思想中的经营意识较浓,一时间还回不过神来。
  2003年6月秦皇岛基地在系统内率先成立了应急救助小分队,从组织建设上突出了救助意识。2003年12月秦皇岛基地又率先在系统内开展了军训,聘请了警民共建单位河北武警总队秦皇岛海警支队的教官做教练,带领基地干部职工进行了严格的军事课目训练,经过了连续五年的严格军训,增强了意志,提高了身体素质,历练了作风。2007年7月,秦皇岛基地提出了“三五一〇”奋斗目标。2012年,基地与时俱进,根据工作和发展的客观实际提出了“三二一一”工作目标。同时还通过为职工送祝福活动、先进典型教育、爱岗敬业教育、长期坚持专业素质训练和鼓励支持职工参加社会成人学历教育等一系列措施提高职工素质。现在可以说秦皇岛基地干部职工队伍思想稳定,工作作风顽强,救助意识到位,基本上可以满足救助工作之需要。
  三、装备对比
  2003年6月,秦皇岛基地固定资产原值是3873.7万元,现在的固定资产原值是3976.4万元。表面上看只增加了100多万元,但实际上,十年当中报废的各种固定资产价值已经超过百万,其中北海救609轮报废一项就减少固定资产70多万。另外,增加的固定资产原值中,华英395艇没计算在其中,但是,华英395艇自2006年4月接到基地以来,在秦皇岛海上搜救中心组织的多次搜救工作中发挥了重要作用,并且多次解救海上病员和遇险人员。新添置的冲锋舟、生命探测仪、轻潜装具、吊车、直升飞机停机坪等都极大的增强了基地救助能力,从硬件建设上使基地救助能力得到了较大的提升。
  四、辉煌业绩
  秦皇岛基地自成立至今共出动各种救助437次,搜救遇难者遗体104具,独立救助85人生还,为待命船舶和救助直升机圆满完成后勤支持保障工作128次。为地方社会和谐和经济发展提供了强有力支持,为振兴繁荣救助事业贡献了力量。比较有影响的救助案例如下:
  (一)2005年2月14日(正月初七)对京唐港因碰撞而翻沉在航道上的渔船“冀乐渔5227轮打捞”,这次打捞的实际意义是及时清理了京唐港航道障碍,保证了电煤运输通道畅通,得到了唐山海事局、京唐港港务局及唐山市地方政府的赞扬,他们说:“关键时刻还得靠专业救助队伍”。
  (二)2005年8月26日,2名遇难者尸体被吸在循环水栏栅处,遵化电厂因遭到群众围攻而被迫停产,应急分队连夜出动,及时将2名遇难者遗体打捞出水,避免了恶性群体事件的发生,保证了电厂正常生产运行,维护了社会秩序稳定。
  (三)2005年12月3日对秦皇岛佰隆船舶公司所属“佰隆1号”船舶的救助。经过四个半小时的艰辛努力将由于大风浪被困在养殖区的“佰隆1号”轮安全拖至秦皇岛海事局码头,27人随船获救,这次救助开创了秦皇岛基地成立两年多以来救助工作的新纪元。
  (四)2006年8月4日,成功的从翻扣在辽宁绥中二河口渔港外的运沙船“福华1号”机舱中救出2名遇险船员,这是秦皇岛基地成立至今最有影响力的一次救助,那次救助开创了我国潜水救助翻扣钢质船舶遇险人员的先河。一是由于救助环境恶劣;二是没有经验可以借鉴;三是应急队员凭借的是娴熟的潜水技术;四是应急队员秉承的是“把生的希望送给别人,把死的危险留给自己”的救捞精神。应急小分队负责人祖旭峰同志,在同样面临生命危险的环境下,毅然决然摘下自己的潜水面罩戴在了遇险人员彭小莲的头上,他也因此壮举被国际海事组织授予“海上特别勇敢奖”,成为我国救捞系统获此殊荣的第一人,他因此还获得了“全国五一劳动奖章”和“海上搜救先进个人“。
  (五)2009年5月25日至6月18日,秦皇岛基地应急分队为秦皇岛热电厂冷却水管路进行了不停产抢修。由于是带压进行水下切割封堵,工作难度较大,全体队员积极开动脑筋,充分发挥自己的聪明才智,保证了按时、保质保量的完成了抢修任务,既支援了地方经济建设,又锻炼了队伍。
  (六)2009年8月18~19日,迁西塔沟水库提拉闸门故障,在应急队全体队员的共同努力下,经过日夜奋战,赶在特大暴雨来临之前,将提拉闸门修复,保证了下游2个自然村一千多户居民安全。
  (七)2012年6月22日,运沙船“国茂08”轮在绥中海域翻扣,1名幸存者被困内舱,生命危在旦夕。在先期到达的海军某潜水班组、某船厂焊工班组都无计可施,认为没有办法施救的情况下,应急分队经过严谨地分析,周密地部署,果断指挥,救助人员强忍被电割火花烫伤的疼痛,破例采用钢质船机舱气割开洞技术,圆满完成救助,从极度危险中救得幸存船员钟珍宏脱离险境,创造了翻扣船机舱气割开洞成功施救的奇迹。
  (八)2012年7月30日,秦皇岛东锚地一满载运沙船“飞跃9号”在大风浪中遇险,船上共有8人(3男、3女、2个小孩)。船舶左前舱进水,有下沉危险。接警后,“华英395”艇紧急出动,赶往现场救援。现场东北风7级,涌浪2.5米。因为风涌较大, “华英395”艇艇长凭借娴熟的操船技艺,经过几次尝试终于稳稳咬住“飞跃9”号的尾部,6名人员安全获救,创造了华英艇列编秦皇岛基地以来的最佳救助业绩。
  (九)2012年11月6日,秦皇岛海域翻扣渔船“冀乐渔2352”救助中,在基地应急分队执行其它救助任务的情况下,由在机关工作,但有过船员或潜水员经历的人员随同华英395艇前往施救,中途调集应急分队油锯手现场增援。在先期到达现场的海事巡逻船、海警执法船、渔政执法船以及三十余艘渔船都束手无策的情况下,应急分队周密部署、果断指挥,利用现场两艘渔船兜缆夹住难船,采用翻扣木质渔船舱底油锯开洞技术,成功完成救助,分别从艉舱开洞救出一人(刘伟),从机舱开洞救出一人(关良和)。首开利用现场渔船协助绑扎固定开洞救人的先河,实现了基地机关和一线高度配合分兵合作救助并获得成功的创举。
  五、主要荣誉
  自基地成立来,由于秦皇岛基地发展迅速,成绩斐然,来自于我局、河北海事局和地方政府以及各方面上级主管部门授予的荣誉称号多达四十多项,这里就不一一列出了。主要荣誉如下:
  (一)2008年度获秦皇岛市委市政府“文明单位”称号。
  (二)2005年度、2009年度两获局党委“文明单位”称号。
  (三)2006年度获秦皇岛市政府“水上安全及防污染工作先进单位”称号。
  (四)2003、2005、2007、2008、2011年度五获秦皇岛市政府“外埠驻秦先进单位”称号。
  (五)2003、2004、2005、2006、2009~2010年度五获局党委、党组“先进集成党组织”称号。
  (六)2005、2007、2009、2011年度四获局党委、党组“五好领导班子”称号。
  (七)2004、2006、2007、2008、2009年度五获局党委、党组“新闻宣传先进集体”称号。
  (八)2008年获局党委“先进集体”称号。
  十年来,基地的发展是一年一个台阶,让我感到荣耀和自豪的事是一个接着一个,层出不穷。我把主要的记录下来了,当然,还不够详尽,主要目的是:激励自我,勉励大家。

秦皇岛基地/刘本来 2013-06-08

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