10月20日至21日，刚刚结束搜寻任务的“北海救113”轮在恶劣海况下成功守护机舱进水的油轮“嘉运油6”，并将其安全拖至秦皇岛港指定水域，圆满完成救助任务。

　　20日上午，油轮“嘉运油6”轮在滦河口以东约17海里处机舱进水，失去动力。受强冷空气影响，现场海况恶劣，且油轮满载500吨重油，急需救助。

　　9时45分，接到局值班室的救助指令后，“北海救113”轮按救助预案迅速调整航向，以保持船舶安全的最大航速快速驶向事发海域。此时，海上东北风9级，阵风10级，全体救助船员在大风浪中，克服船舶剧烈摇晃造成的严重不适，按救助预案做好各项救助准备工作。
　　经过4个多小时的艰苦航行，“北海救113”轮抵达“嘉运油6”附近，此时油轮已堵住进水部位，抛下双锚待救，但因风浪太大，仍向下风方向移位走锚。船长按航前会议布置的拖带救助方案，立即组织船员展开救助作业。但因现场海况恶劣、遇险油轮摇摆剧烈、走锚速度过快等不利因素，给带缆作业带来极大危险和重重困难。
　　按照值班室指导意见，船长经与难船、秦皇岛VTS等联系沟通，并报告局救助值班室后决定暂时守护，预报21日风力减弱，定于21日早晨再靠难船带缆。

　　21日清晨，海面风力已减弱到6-7级。“北海救113”轮利用风浪减小的有利时机，迅速接近难船开始带缆作业。7时15分，高强度救助缆成功通过遇险油轮导缆孔带上缆桩，带缆作业成功并顺利启拖，开始拖带难船。
　　13时20分，经过尽6个小时的海上拖带，船组安全到达秦皇岛港指定水域。“嘉运油6”轮被安全交给“汇州油1”轮旁拖进港。“北海救113”轮圆满地完成了此次救助任务。