10月20日至21日,刚刚结束搜寻任务的“北海救113”轮在恶劣海况下成功守护机舱进水的油轮“嘉运油6”,并将其安全拖至秦皇岛港指定水域,圆满完成救助任务。

20日上午,油轮“嘉运油6”轮在滦河口以东约17海里处机舱进水,失去动力。受强冷空气影响,现场海况恶劣,且油轮满载500吨重油,急需救助。

9时45分,接到局值班室的救助指令后,“北海救113”轮按救助预案迅速调整航向,以保持船舶安全的最大航速快速驶向事发海域。此时,海上东北风9级,阵风10级,全体救助船员在大风浪中,克服船舶剧烈摇晃造成的严重不适,按救助预案做好各项救助准备工作。
经过4个多小时的艰苦航行,“北海救113”轮抵达“嘉运油6”附近,此时油轮已堵住进水部位,抛下双锚待救,但因风浪太大,仍向下风方向移位走锚。船长按航前会议布置的拖带救助方案,立即组织船员展开救助作业。但因现场海况恶劣、遇险油轮摇摆剧烈、走锚速度过快等不利因素,给带缆作业带来极大危险和重重困难。
按照值班室指导意见,船长经与难船、秦皇岛VTS等联系沟通,并报告局救助值班室后决定暂时守护,预报21日风力减弱,定于21日早晨再靠难船带缆。

21日清晨,海面风力已减弱到6-7级。“北海救113”轮利用风浪减小的有利时机,迅速接近难船开始带缆作业。7时15分,高强度救助缆成功通过遇险油轮导缆孔带上缆桩,带缆作业成功并顺利启拖,开始拖带难船。
13时20分,经过尽6个小时的海上拖带,船组安全到达秦皇岛港指定水域。“嘉运油6”轮被安全交给“汇州油1”轮旁拖进港。“北海救113”轮圆满地完成了此次救助任务。